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这是新近兴起的女性代驾平台“天鹅驾到”的招聘广告，专门招聘女性代驾司机。
但很快在全网引起非议，有人说这是专门招揽女性，为醉酒的男老板服务，还有人说这是代驾界的“东郊到家”。
一时让人怀疑，这样的平台是在打擦边球吗？女代驾司机线万年薪吗？女司机的安全又如何保障？
不久前，广州的多个地铁站出现了这样一则广告，一名身穿制服的女子面带微笑，姿态优雅地做着“请”的手势。
初看很惊艳，还以为是哪家空乘公司做的广告，再一看才发现那明显加粗的广告语：“我是女司机，开车心更细”。
“天鹅驾到”给自己的定位是：为女性群体创造灵活就业机会，构建高端创新型服务体系。
如上岗前一定要经过岗前培训，只有达到考核要求才能上岗；接单后，要求司机打车到接驾地点。
最亮眼的是“空乘式服务”，为此公司还开设了专门的礼仪培训，要求女司机开车时穿工作服，盘发、打领结、戴工牌。
第一，必须是女性；第二，年龄在22——45之间；第三，有C2以上驾照两年。
应聘流程并不复杂，应聘者要先向平台提交申请和无犯罪证明，平台会对其进行资质审核。
通过审核后，应聘者需要参加一次路考考试，以评估她的驾驶技能和道路安全意识。
最后，参加平台的岗前培训。培训内容有服务礼仪、接单流程、安全驾驶规范等。
上岗流程虽然简单，但在上岗之前还要交一部分费用。费用包括路考考试费200元，物料费600元，另外还要在代驾司机的个人账号预存200元，以备公司抽成使用。
由于“天鹅驾到”一直在营销自己的高端化，因而，它的计价标准明显高于其他平台。
以广州为例，“天鹅驾到”起步价58-68元/4公里，超出后6元/公里；滴滴代驾起步价25-55元/4公里，超出后3.5元/公里；洪师傅、董师傅代驾起步价18元，超出后2元/0.8公里。
同时，抽成也是“天鹅驾到”盈利的渠道之一。根据地区的不同抽成比例也各有不同。比如：广州是25%，东莞就是16%。
但是，即使“天鹅驾到”计价标准很高，代驾司机想要达到年薪30万也几乎是不可能的。
如果要达到年收入30万元，那么每个月就要赚2.5万元，即使每一单都是23点以后的高价单，那每月也要接将近400单才能达成目标。
至于招聘广告中写的“最低10000元月薪”，天鹅驾到平台方解释说，这是指的全职司机，每天上线点的时候，在繁华地段分发名片，有客户时则随时接单。
在一份“天鹅驾到”东莞地区收入排行榜（未扣除抽成）显示，在月排行榜中，收入过万的司机在一个月内接了100单。
收入9000余元的司机接单量在80单至110单之间。而扣除16%的抽成后，接单价1万元的司机净收入约8400元。
然而，“天鹅驾到”用“女司机”“酒后代驾”“空乘式服务”等标签博取了流量的同时，也引来了一片质疑声。
6月份，一则有关“天鹅驾到”涉黄的帖子发到了网上，引来大批网友的口诛笔伐。
这件事虽然让“天鹅驾到”的声誉受损，但意外的是，平台的知名度却得到了大幅度提升，不知这算不算因祸得福。
这种猜测并非空穴来风，“天鹅驾到”有一项奖励制度，只要员工在个人视频号上发布3条及以上视频，就可得到几百元的奖励。
于是，网上很快就出现了一批ip地址相同、名字都是“天鹅驾到＋昵称”的统一格式的账号。
最奇怪的是，发布的内容也都基本相似。大多是博主在做代驾时，遭到男客户的骚扰，但被自己拒绝云云。
关于这方面的担忧，“天鹅驾到”的一位负责人回应：平台在代驾过程中提供有实时定位和录音功能，能保证后台能够清楚地看到代驾司机的运动轨迹。
并且平台还开发了“一键报警”等功能，在紧急状况下，女司机能够迅速报警求助。
此外，还有安全员对代驾过程进行监控，确保司机在代驾过程中遇上问题时迅速得到响应。
关于女性代驾平台的兴起，有的人觉得此举解决了一部分女性的就业问题，是好事。
诚然，女司机在技术性和反应能力上可能会稍逊男性，但女司机也有男司机没有的优势。
近日，T3出行公布了一组数据，多个方面数据显示，截至2024年2月底，T3出行司机群体中，女性司机数量超越7万人，同比增长33%。
而且因为女司机更加沉着冷静、服务细致周到，得到了慢慢的变多人的信赖和好评。
上海交通广播：《年薪30万、专招女司机！服务醉酒老板？这个代驾平台陷争议，已在上海招募》
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